高铁火车和绿皮火车的传动车轮的齿轮有什么作用？
高铁火车的传动系统是用电来驱动的，它从电网上接收电力，然后通过电动机来转换成机械力，让车轮转动。高铁火车的每节车厢都有自己的电动机，它们都直接和车轮相连，没有齿轮。高铁火车没有用齿轮，是因为齿轮会增加传动的损耗和噪音，也会降低效率和可靠性。高铁火车要跑得快，所以要尽量减少这些不利因素。
绿皮火车的传动系统是用柴油来驱动的，它有一个柴油机来产生电力，然后通过电缆输送到牵引电动机，再通过齿轮来驱动车轮转动。绿皮火车只有一节或几节柴油机车作为电源，其他都是没有电源的。绿皮火车用了齿轮，是因为齿轮可以改变转速和转矩，让牵引电动机和车轮之间更好地匹配。转速就是每分钟转多少圈，转矩就是转动时产生多大的力。绿皮火车要跑得稳，所以要尽量保证这些参数合适。